来源: 发布日期:2020-06-19
一、运价与成本数据采集基本情况
2019年8月份数据采集选取了长春、吉林2个样本城市的13家样本企业,重点对汽车零配件、商品车发送、冷链运输、危货运输、普货等五类货物运输的运价和成本进行监测。涉及13条样本线路,其中省内样本线路4条,省际样本线路9条。共采集到326台车辆的运价和成本信息。各样本企业运价信息与成本信息对应,主要线路分别采集去程和返程的3种代表车型数据,使数据更加客观规范。详细数据源构成如表1。
表1 不同运距区间线路和车型数据源统计表
运距区间(公里) |
运输车辆(辆) |
各企业选择车型数量 |
|||||
车型一 (限载<20吨) |
车型二 (20吨≤限载≤30吨) |
车型三 (限载>30吨) |
|||||
数量 |
% |
数量 |
% |
数量 |
% |
||
少于200 |
9 |
3 |
33 |
2 |
22 |
4 |
45 |
200~400 |
11 |
3 |
28 |
2 |
18 |
6 |
54 |
400~800 |
6 |
3 |
50 |
|
|
3 |
50 |
800~1600 |
94 |
3 |
3.2 |
75 |
79.8 |
16 |
17 |
1600以上 |
206 |
|
|
127 |
61.65 |
79 |
38.35 |
合计 |
326 |
12 |
2.8 |
206 |
64.1 |
108 |
33.1 |
本月数据参照交通运输部《道路货运价格与成本监测试点技术方案(整车普货运输)》,对样本企业所报送的样本数据进行核实和分析后,形成了运价和成本行情的基本数据。
二、运价与成本行情
(一)省内普货货运线路运价和成本
本月监测4条省内样本线路,其中主要代表路线为长春-吉林、长春-四平、长春-通化、长春-延吉。根据线路、车型、路型进行综合测算,8月份吉林省省内货运线路平均运价为0.4837元,平均成本为0.4451元。本月平均运价比上期运价上涨5.8%,主要是长春-四平运价上涨,本月平均成本比上月平均成本上涨1.57%,主要是省内长春-四平平均成本上涨。
表2 省内货运线路各代表运价和成本表
样本线路 |
平均运价(元/吨公里) |
与上期运价相比(元/吨公里) |
平均成本 (元/吨公里) |
与上期成本相比(元/吨公里) |
||
序号 |
出发地 |
目的地 |
||||
1 |
长春 |
四平 |
0.7270 |
0.065 |
0.5122 |
0.0201 |
2 |
长春 |
通化 |
0.4148 |
0.01 |
0.3912 |
0.0119 |
3 |
长春 |
延吉 |
0.4070 |
0.0255 |
0.3485 |
0.0023 |
4 |
长春 |
吉林 |
0.5076 |
0.0255 |
0.5622 |
0 |
(二)省际货运线路运价和成本
本月监测9条省际样本线路,其中主要代表线路为长春-北京、长春-天津、长春-上海、长春-德州、吉林-天津、吉林-上海等。根据线路、路型、车型进行综合测算,8月份吉林省省际货运线路平均运价为0.3217元,本期省际平均运价比上期运价环比上涨0.09%,主要长春-德州商品车运价上涨;平均成本为0.2607元,本期省际平均成本比上期环比下降1.7%。
表3 省际货运线路各代表运价和成本表
样本线路 |
货类名称 |
平均运价(元/吨公里) |
与上期运价相比(元/吨公里) |
平均成本(元/吨公里) |
与上期成本相比(元/吨公里) |
||
序号 |
出发地 |
目的地 |
|||||
1 |
长春 |
北京 |
汽车零配件 |
0.3290 |
0 |
0.3844 |
0.0006 |
长春 |
北京 |
冷链运输 |
0.3508 |
0 |
0.2036 |
-0.0004 |
|
2 |
长春 |
上海 |
汽车零配件 |
0.2541 |
0 |
0.1764 |
0.0005 |
长春 |
上海 |
冷链运输 |
0.2709 |
0 |
0.1530 |
0 |
|
长春 |
上海 |
商品车发送 |
0.3001 |
0 |
0.2863 |
0 |
|
3 |
长春 |
德州 |
商品车发送 |
0.3825 |
0.088 |
0.2287 |
-0.0001 |
4 |
长春 |
郑州 |
商品车发送 |
0.3310 |
0.006 |
0.2108 |
0.0017 |
5 |
长春 |
哈尔滨 |
普货运输 |
0.4900 |
0.033 |
0.2572 |
0 |
6 |
长春 |
成都 |
商品车发送 |
0.3167 |
0 |
0.2594 |
0 |
7 |
长春 |
天津 |
汽车零配件 |
0.3140 |
0 |
0.3836 |
0 |
8 |
吉林 |
天津 |
危货 |
0.2915 |
0 |
0.4143 |
0 |
9 |
吉林 |
天津 |
普货 |
0.3720 |
-0.01 |
0.2618 |
0 |
10 |
吉林 |
上海 |
普货运输 |
0.4140 |
0 |
0.3841 |
0 |
11 |
吉林 |
北京 |
普货运输 |
0.4330 |
-0.01 |
0.3703 |
0 |
1、汽车零配件货运线路运价和成本
本月监测省外汽车零配件线路3条。根据线路、车型、路型进行综合测算,8月份省外汽车零配件货运线路平均运价为 0.2691元,本期平均运价比上期平均运价无变化;平均成本为0.2283元,本期平均成本比上期下降9.2%.
2、商品车发送货运线路运价和成本
本月监测省外商品车发送线路4条。根据线路、路型、车型进行综合测算,8月份省外商品车货运线路平均运价为0.3426元;平均成本为 0.2463元,本期平均运价比上期平均成本上涨1.56%。
3、冷链运输货运线路运价和成本
本月监测省外冷链运输线路2条。根据线路、车型、路型进行综合测算,8月份省外冷链货运线路平均运价为0.3242 元,本期平均运价与上期相比无变化;平均成本为 0.1867 元,与上期相比无变化。
4、危险货运线路运价和成本
本月监测省外危货运输线路1条。根据线路、路型、车型进行综合测算,8月份吉林省省际危险货运线路平均运价为0.2915元,本期平均运价及成本与上期相比无变化;平均成本为0.4143元,本期平均成本与上期相比上涨0.16%;
5、省际普货线路运价和成本
本月监测省外普货运输线路4条。根据线路、路型、车型进行综合测算后,8月份吉林省省际普货货运线路平均运价0.4273元;平均成本为0.3184元,平均成本比上期平均成本上涨0.12%
三、吉林省道路运输成本构成分析
根据2018年8月份监测数据分析,在整车运输成本构成中,所占比例较多的成本项目是燃油费用22%,司机薪酬19%、通行费17%这三项成本占总成本的58%;整车运输成本构成中,本月变动成本占总成本的28%,固定成本占总成本的72%。与上期成本构成分析相比,本期成本构成各项目占总成本的比列略变动,表现为司机薪酬用占总成本的比列略有变动。如图1、图2所示。
图1 整车运输成本构成分析图(1)
图2 整车运输成本构成分析图(2)
吉林省整车道路货运各样本线路
平均运价测算表4
出发地 |
目的地 |
公司名称 |
线路运距(km) |
限载质量(吨) |
去程月货运量(车次) |
去程价格 (元/车) |
长春 |
四平 |
吉林省香江物有限公司 |
-- |
-- |
-- |
-- |
长春 |
延吉 |
462.6 |
15.6 |
5 |
1800 |
|
长春 |
通化 |
391.7 |
15.6 |
3 |
1800 |
|
长春 |
吉林 |
127.7 |
15.6 |
10 |
650 |
|
长春 |
四平 |
吉林省金正物流有限公司 |
160 |
30 |
36 |
3489 |
长春 |
通化 |
320 |
30 |
39 |
5137 |
|
长春 |
延吉 |
450 |
32 |
44 |
8135 |
|
长春 |
哈尔滨 |
长春市八方源物流有限公司 |
300 |
35 |
125 |
5150 |
长春 |
吉林 |
112 |
35 |
80 |
2700 |
|
长春 |
上海 |
吉林省蓝天物流公司 |
2300 |
49 |
4 |
26500 |
长春 |
上海 |
长春市清波物流有限公司 |
2300 |
49 |
2 |
26000 |
长春 |
上海 |
2300 |
49 |
1 |
26000 |
|
长春 |
上海 |
2300 |
49 |
1 |
26000 |
|
长春 |
上海 |
2300 |
49 |
1 |
26000 |
|
长春 |
上海 |
长春市勇合物流有限公司 |
2200 |
30 |
3 |
20000 |
长春 |
天津 |
1000 |
30 |
3 |
10000 |
|
长春 |
北京 |
1000 |
30 |
3 |
10500 |
|
长春 |
上海 |
2200 |
35 |
3 |
24500 |
|
长春 |
天津 |
1000 |
35 |
3 |
11000 |
|
长春 |
北京 |
1000 |
35 |
3 |
11500 |
吉林省整车道路货运各样本线路
平均运价测算表4
出发地 |
目的地 |
公司名称 |
线路运距(km) |
限载质量(吨) |
去程月货运量(车) |
去程价格 (元/车) |
长春 |
北京 |
省中冷物流有限公司 |
1100 |
49 |
7 |
17550 |
长春 |
上海 |
2400 |
49 |
4 |
31860 |
|
长春 |
北京 |
吉高物流 |
1100 |
30 |
80 |
12400 |
长春 |
德州 |
吉林省俊德物流公司 |
1380 |
27 |
2 |
11934 |
长春 |
德州 |
1380 |
27 |
2 |
16580 |
|
长春 |
郑州 |
1880 |
27 |
2 |
16820 |
|
吉林 |
天津 |
吉林市万森燃气 |
1050 |
33 |
30 |
9240 |
吉林 |
天津 |
吉林市九天储运 |
1075 |
30 |
25 |
10200 |
长春 |
成都 |
长春市亚奇物流 |
3000 |
30 |
3 |
28500 |
长春 |
上海 |
2499 |
30 |
3 |
22500 |
|
吉林 |
天津 |
吉林省同兴道路运输有限公司 |
1000 |
19.1 |
2 |
7100 |
吉林 |
上海 |
2200 |
20 |
3 |
18200 |
|
吉林 |
北京 |
1000 |
30 |
2 |
13000 |
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
出发地 |
目的地 |
公司名称 |
S:运距(公里) |
Q:车辆限载质量(吨) |
T:单车月均运输趟次(次) |
M:该车型车辆数 |
C1:整车购置费用(元/车) |
C2:整车车轮胎购置费用(元/车) |
C3:整车税、费(元/年·车) |
C4:维修保养费(元/万公里·车) |
C5:整车配备司机总薪酬(元/月·车) |
C6:单车管理费成本计提参数 |
C7:去程燃油消耗量(升/车) |
C8:当前燃油油价(元/升) |
C9:去程通行费(元/车) |
C10:去程装、卸车费用(元/车) |
C11:去程司机停车、住宿等可报销费用(元/车) |
C12:去程其他支出费用(不包括违规、违章支出)(元/车) |
长春 |
四平 |
香江物流 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
长春 |
延吉 |
香江物流 |
462.6 |
15.6 |
4 |
3 |
249800 |
1300 |
6500 |
1200 |
5500 |
5% |
123 |
6.8 |
200 |
250 |
200 |
50 |
长春 |
通化 |
香江物流 |
391.7 |
15.6 |
13 |
3 |
249800 |
1300 |
6500 |
3500 |
5500 |
5% |
123 |
6.8 |
200 |
250 |
200 |
50 |
长春 |
吉林 |
香江物流 |
127.7 |
15.6 |
11 |
3 |
249800 |
1300 |
6500 |
1200 |
5500 |
5% |
33.5 |
6.8 |
150 |
250 |
200 |
50 |
长春 |
上海 |
蓝天物流 |
2300 |
49 |
4 |
40 |
500000 |
26400 |
30000 |
2500 |
11000 |
5% |
700 |
6.8 |
3800 |
300 |
200 |
200 |
长春 |
上海 |
清波物流 |
2300 |
49 |
2 |
6 |
408000 |
33000 |
26000 |
1200 |
7200 |
5% |
719 |
6.8 |
3993 |
500 |
400 |
500 |
长春 |
上海 |
清波物流 |
2300 |
49 |
1 |
6 |
408000 |
33000 |
26000 |
1200 |
7200 |
5% |
695 |
6.8 |
3823 |
500 |
400 |
500 |
长春 |
上海 |
清波物流 |
2300 |
49 |
1 |
6 |
408000 |
33000 |
26000 |
1200 |
7200 |
5% |
940 |
6.8 |
4313 |
500 |
400 |
400 |
吉林省道路货运各样本线路平均成本测算表5
|
||||||||||||||||||
出发地 |
目的地 |
公司名称 |
S:运距(公里) |
Q:车辆限载质量(吨) |
T:单车月均运输趟次(次) |
M:该车型车辆数 |
C1:整车购置费用(元/车) |
C2:整车车轮胎购置费用(元/车) |
C3:整车税、费(元/年·车) |
C4:维修保养费(元/万公里·车) |
C5:整车配备司机总薪酬(元/月·车) |
C6:单车管理费成本计提参数 |
C7:去程燃油消耗量(升/车) |
C8:当前燃油油价(元/升) |
C9:去程通行费(元/车) |
C10:去程装、卸车费用(元/车) |
C11:去程司机停车、住宿等可报销费用(元/车) |
C12:去程其他支出费用(不包括违规、违章支出)(元/车) |
长春 |
德州 |
峻德物流 |
1380 |
27 |
3 |
27 |
340000 |
13600 |
26000 |
5480 |
8500 |
5% |
380 |
6.8 |
1702 |
150 |
200 |
200 |
长春 |
郑州 |
峻德物流 |
1880 |
27 |
3 |
27 |
340000 |
13600 |
26000 |
5480 |
8500 |
5% |
520 |
6.8 |
2378 |
150 |
200 |
300 |
长春 |
上海 |
清波物流 |
2300 |
49 |
1 |
5 |
408000 |
33000 |
26000 |
1200 |
7200 |
5% |
765 |
6.8 |
4018 |
500 |
400 |
400 |
长春 |
北京 |
吉高物流 |
1100 |
30 |
9 |
5 |
600000 |
40000 |
34748 |
1500 |
6500 |
5% |
610 |
6.8 |
1850 |
- |
- |
- |
长春 |
上海 |
中冷物流 |
1100 |
49 |
6 |
16 |
680000 |
73600 |
19700 |
4000 |
12000 |
5% |
456 |
6.8 |
2350 |
|
375 |
- |
长春 |
北京 |
中冷物流 |
2400 |
49 |
4 |
16 |
680000 |
73600 |
19700 |
4000 |
12000 |
5% |
996 |
6.8 |
4550 |
|
595 |
- |
长春 |
天津 |
勇合物流 |
2200 |
30 |
4 |
12 |
550000 |
52540 |
33000 |
2000 |
13500 |
5% |
880 |
6.8 |
5300 |
850 |
1200 |
500 |
长春 |
北京 |
勇合物流 |
1000 |
30 |
4 |
5 |
560000 |
52540 |
34000 |
2000 |
13500 |
5% |
440 |
6.8 |
2600 |
850 |
800 |
300 |
长春 |
上海 |
勇合物流 |
1000 |
30 |
4 |
5 |
570000 |
52540 |
35000 |
2000 |
13500 |
5% |
440 |
6.8 |
2600 |
850 |
800 |
300 |
长春 |
吉林 |
八方源物 |
300 |
35 |
42 |
6 |
470000 |
50000 |
350000 |
1000 |
10000 |
5% |
150 |
6.8 |
300 |
200 |
150 |
200 |
长春 |
哈尔滨 |
八方源物 |
112 |
35 |
40 |
4 |
470000 |
50000 |
350000 |
1000 |
10000 |
5% |
60 |
6.8 |
100 |
200 |
150 |
200 |
吉林省道路货运各样本线路平均成本测算表5
出发地 |
目的地 |
公司名称 |
S:运距(公里) |
Q:车辆限载质量(吨) |
T:单车月均运输趟次(次) |
M:该车型车辆数 |
C1:整车购置费用(元/车) |
C2:整车车轮胎购置费用(元/车) |
C3:整车税、费(元/年·车) |
C4:维修保养费(元/万公里·车) |
C5:整车配备司机总薪酬(元/月·车) |
C6:单车管理费成本计提参数 |
C7:去程燃油消耗量(升/车) |
C8:当前燃油油价(元/升) |
C9:去程通行费(元/车) |
C10:去程装、卸车费用(元/车) |
C11:去程司机停车、住宿等可报销费用(元/车) |
C12:去程其他支出费用(不包括违规、违章支出)(元/车) |
吉林 |
天津 |
九天储运 |
1050 |
30 |
3 |
8 |
583613 |
48400 |
34570 |
1500 |
8000 |
5% |
407 |
6.8 |
3400 |
0 |
600 |
100 |
吉林 |
天津 |
万森燃气 |
1050 |
30 |
1 |
22 |
603000 |
24200 |
1500 |
1500 |
12000 |
5% |
420 |
6.8 |
1785 |
|
600 |
- |
长春 |
成都 |
亚奇物流 |
3000 |
30 |
2 |
50 |
465000 |
26250 |
1344 |
5000 |
15600 |
5% |
1200 |
6.8 |
4520 |
350 |
1850 |
- |
长春 |
上海 |
亚奇物流 |
2499 |
30 |
2 |
35 |
465000 |
26250 |
1344 |
5000 |
15600 |
5% |
960 |
6.8 |
3950 |
300 |
2700 |
- |
长春 |
四平 |
金正物流 |
160 |
30 |
36 |
2 |
500000 |
25000 |
40000 |
1500 |
6500 |
5% |
100 |
6.8 |
90 |
1300 |
- |
- |
长春 |
通化 |
金正物流 |
320 |
30 |
39 |
2 |
450000 |
25000 |
40000 |
2000 |
6500 |
5% |
200 |
6.8 |
1000 |
1300 |
- |
- |
长春 |
延吉 |
金正物流 |
450 |
51 |
44 |
3 |
550000 |
22000 |
40000 |
2800 |
13000 |
5% |
480 |
6.8 |
1700 |
1300 |
- |
- |
吉林 |
北京 |
同兴公司 |
1100 |
30 |
4 |
3 |
500000 |
35000 |
55000 |
800 |
5500 |
5% |
440 |
6.8 |
2000 |
450 |
300 |
160 |
吉林 |
天津 |
同兴公司 |
1000 |
19.1 |
4 |
3 |
280000 |
19000 |
38000 |
800 |
4500 |
5% |
400 |
6.8 |
1900 |
400 |
240 |
160 |
吉林 |
上海 |
同兴公司 |
2200 |
20 |
2 |
3 |
320000 |
19000 |
40000 |
1200 |
6000 |
5% |
900 |
6.8 |
4400 |
400 |
500 |
300 |
表6样本企业与样本线路信息表(长春、吉林)
样本单位名称 |
货类名称 |
样本线路 |
省内外 |
代表车型一 |
代表车型二 |
代表车型三 |
吉林省金正物流有限公司 |
普货 |
长春-四平、长春-延吉、长春-通化 |
省内 |
|
|
﹀ |
长春市亚奇物流有限公司 |
商品车发送 |
长春-成都、长春-上海 |
省外 |
|
﹀ |
|
长春市俊德物流有限公司 |
商品车发送 |
长春-德州、长春-郑州 |
省外 |
|
﹀ |
|
长春市八方源物流有限公司 |
普货 |
吉林-天津、吉林-长春、长春-哈尔滨 |
省内外 |
|
|
﹀ |
吉林省香江物流有限公司 |
普货 |
长春-通化 |
省内 |
﹀ |
|
|
吉林省蓝天物流有限公司 |
汽车零配件 |
长春-上海 |
省外 |
|
|
﹀ |
长春市清波物流有限公司 |
汽车零配件 |
长春-上海 |
省外 |
|
|
﹀ |
长春市勇合物流有限公司 |
汽车零配件 |
长春-上海、长春-北京、长春-天津 |
省外 |
|
﹀ |
﹀ |
吉林省中冷物流有限公司 |
冷链运输 |
长春 -上海、长春-北京 |
省外 |
|
|
﹀ |
吉林省吉高物流有限公司 |
冷链运输 |
长春-北京 |
省外 |
|
﹀ |
|
吉林市九天储运有限公司 |
危货 |
吉林-天津 |
省外 |
|
﹀ |
|
同兴道路运输有限责任公司 |
普货 |
吉林-上海、吉林-北京、吉林-天津 |
省外 |
﹀ |
﹀ |
﹀ |
吉林市万森燃气有限责任公司 |
危货 |
吉林-天津 |
省外 |
|
﹀ |
|
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